حل ناترازی بنزین با اعطای سهمیه CNG بر اساس پیمایش به خودرو‌های فعال در حمل و نقل
سید علی مرتضوی کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی در گفت وگو با خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری گزارشگر یک درباره ناترازی بنزین در کشور اظهار داشت: تقاضای بالای خودرو‌های داخلی که بسیار بالاتر از میانگین جهانی است، ظرفیت تولید بنزین ایران را تحت فشار قرار داده است و نیاز به واردات پرهزینه برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده را در پی دارد. در مواجهه با این چالش، اجرای اصلاحاتی که بر کاهش مصرف بنزین خودرو‌های داخلی و ترویج استفاده از سوخت‌های جایگزین مانند گاز طبیعی فشرده (CNG) متمرکز است، برای کاهش فشار بر منابع انرژی کشور برای دولت بسیار مهم است.
وی ادامه داد: یکی از مهمترین مسائلی که به ناترازی بنزین در ایران کمک می‌کند، مصرف بالای خودرو‌های تولید داخل است. دولت با پرداختن به این موضوع از طریق اقداماتی مانند افزایش جریان واردات خودرو و حذف تدریجی خودرو‌های پرمصرف از تولید، می‌تواند به کاهش تقاضای کلی بنزین و کاهش فشار بر بخش انرژی کشور کمک کند. تشویق به استفاده از وسایل نقلیه با مصرف سوخت و سازگار با محیط زیست نه تنها می‌تواند به کاهش ناترازی بنزین کمک کند، بلکه به کاهش آلودگی هوا و ترویج شیوه‌های حمل و نقل پایدار کمک می‌کند.
کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی تصریح کرد: گسترش ظرفیت CNG کشور و ترویج استفاده از سوخت‌های جایگزین در صنعت حمل‌ونقل می‌تواند راه‌حل کوتاه‌مدتی برای مشکل ناترازی بنزین ارائه کند. با ایجاد انگیزه برای انتقال از خودرو‌های بنزینی به خودرو‌هایی که با CNG کار می‌کنند، دولت می‌تواند به کاهش وابستگی کشور به بنزین وارداتی و کاهش هزینه‌های اقتصادی مرتبط با مصرف بالا کمک کند. سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و فناوری برای حمایت از پذیرش گسترده خودرو‌های CNG نیز می‌تواند فرصت‌های جدیدی برای نوآوری و رشد در صنعت خودرو ایجاد کند.
مرتضوی گفت: علاوه بر ترویج استفاده از سوخت‌های جایگزین، دولت می‌تواند اقداماتی را برای بهبود کارایی و شفافیت توزیع سوخت، از جمله تخصیص سهمیه‌ها بر اساس داده‌های استفاده واقعی از تاکسی‌های اینترنتی، اجرا کند. با استفاده از اطلاعات دقیق و تحلیل هوشمند، دولت می‌تواند توزیع سوخت را بهتر هدف قرار دهد و از بروز قاچاق و ضایعات بکاهد. این رویکرد نه تنها به رفع ناترازی بنزین کمک می‌کند، بلکه کارایی کلی صنعت حمل و نقل را نیز افزایش می‌دهد، که می‌تواند پیامد‌های مثبتی برای تورم و ثبات اقتصادی داشته باشد.
این کارشناس سیاست‌گذاری اقتصادی با اشاره به به اهمیت و مزیت استفاده از CNG به عنوان جایگزینی برای بنزین اظهار کرد: استفاده از CNG به عنوان جایگزینی برای بنزین راه حلی پایدار و مقرون به صرفه برای چالش‌های انرژی کشور ارائه می‌دهد. CNG سوخت پاک تری است که در مقایسه با بنزین آلایندگی کمتری تولید می‌کند و آن را به یک جایگزین سازگار با محیط زیست برای تامین انرژی خودرو‌ها تبدیل می‌کند.
مرتضوی خاطرنشان کرد: ایران می‌تواند با ترویج استفاده از خودرو‌های CNG و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های لازم، اتکای خود به بنزین وارداتی را کاهش دهد و به امنیت انرژی و استقلال بیشتری دست یابد.
وی گفت: رسیدگی به ناترازی بنزین در اقتصاد ایران نیازمند رویکردی چند جانبه است که شامل کاهش مصرف خودرو‌های داخلی، ترویج استفاده از سوخت‌های جایگزین مانند CNG و بهبود کارایی توزیع سوخت است. با اجرای اصلاحاتی که تشویق به پذیرش وسایل نقلیه کم مصرف‌تر و ایجاد انگیزه برای گذار به سوخت‌های جایگزین می‌شود، دولت می‌تواند به کاهش فشار بر منابع انرژی کشور و ترویج شیوه‌های حمل و نقل پایدار کمک کند.
کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی افزود: سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و فناوری برای حمایت از استفاده گسترده از وسایل نقلیه CNG می‌تواند امنیت انرژی و انعطاف‌پذیری کشور را در مواجهه با تغییر روند‌های جهانی انرژی افزایش دهد. برای دولت ضروری است که این اصلاحات را در اولویت قرار دهد و با ذینفعان صنعت برای دستیابی به بخش حمل و نقل پایدارتر و کارآمدتر در ایران همکاری کند.
انتهای پیام/