خودرو
-
اقتصادی
دومین کارخانه تولید خودروهای الکتریکی ویتنام به کدام خودروساز رسید؟
شرکت خودروسازی ویتنامی وینفست، تولیدکننده خودروهای الکتریکی از برنامه‌ای برای ساخت دومین کارخانه تولید داخلی خود خبر داد که ظرفیت تولید آن را ۲ برابر می‌کند و اعلام کرد برای پاسخگویی به افزایش تقاضا برای مدل‌های کوچک و متوسط لازم است. به گزارش گزارشگر یک، وینفست گفت که انتظار می‌رود تاسیسات جدید سالانه ۳۰۰ هزار دستگاه در مرحله اولیه خود تولید کند. این شرکت در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۴ کمتر از ۴۵ هزار خودرو در سراسر جهان تحویل داد. این شرکت در بیانیه‌ای اعلام کرد که کارخانه جدید، بیشتر مدل‌های VF ۳ و VF ۵ را برای فروش داخلی و صادرات تولید می‌کند و عملیات آن در جولای سال آینده آغاز می‌شود. نگوین ویت کوانگ، مدیر عامل شرکت وینفست گفت تقاضا در بازارهای بین‌المللی به سرعت در حال رشد است، بنابراین یک پایه محکم برای مرحله توسعه مهم و حساس پیش رو برای وینفست ایجاد خواهد کرد. رویترز گزارش کرد که این خودروساز در ۹ ماهه سال جاری ۴۴ هزار و ۷۷۳ دستگاه خودرو تحویل داده است که اندکی بیش از ۵۵ درصد از هدف گذاری ۸۰ هزار دستگاهی خود در سال است. مقامات این شرکت اعلام کردند که از رسیدن به هدف مطمئن هستند. انتهای پیام
-
اجتماع
تعیین معافیت مالیاتی برای واردات ۳۵۰۰ دستگاه خودروی آمبولانس
نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای واردات ۳۵۰۰ دستگاه خودروی آمبولانس در سال ۱۴۰۴ معافیت مالیاتی تعیین کردند. به گزارش گزارشگر یک، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه نوبت شب روز دوشنبه ۱۲ آذر ۱۴۰۳ صحن مجلس، در جریان رسیدگی به بخش درآمدی لایحه بودجه ۱۴۰۴ کل کشور، با تصویب بند الحاقی ۱ تبصره ۱ این لایحه به شرح زیر موافقت کردند: «بند الحاقی ۱- واردات خودرو آمبولانس به تعداد (۳.۵۰۰) دستگاه در صورت عدم امکان تأمین از محل تولید داخل توسط سازمان فوریت‌های پیش بیمارستانی اورژانس کشور، جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران، بنیاد شهید و امور ایثارگران و دانشگاه‌های علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی کشور و خیرین بیمارستان ساز، با مجوز وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و همچنین آمبولانس‌های فوریت‌های اجتماعی توسط سازمان بهزیستی کشور مشروط به استفاده از آن در راستای مأموریت دستگاه‌های مذکور، در سال ۱۴۰۴، از پرداخت حقوق گمرگی و سود بازرگانی معاف است. انتهای پیام
-
حوادث و رویداد
برخورد سه خودرو در محور سوادکوه/تصادف در تونل بررسی می‌شود
گزارشگر یک/مازندران سرپرست پلیس‌راه مازندران از وقوع دو تصادف خودرویی طی ۱۲ ساعت گذشته در محور سوادکوه خبر داد و گفت: برخورد سه خودرو در جاده سوادکوه خسارت جانی نداشت. سرهنگ هادی عبادی در گفت‌وگو با گزارشگر یک در خصوص تصادف‌های خودرویی که طی ۱۲ ساعت گذشته در محور سوادکوه رخ داد، اظهار کرد: در ساعت ۹ صبح امروز جمعه ۹ آذرماه در محور سوادکوه داخل تونل تصادفی در اثر برخورد دو دستگاه کشنده وکامیون رخ داد. وی افزود: خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشت اما به دلیل وقوع حادثه در تونل بازگشایی محور کمی زمان بر بود و یک ساعت به طول انجامید و محور از شمال به جنوب دوطرفه شد تا تردد جریان یابد. سرپرست پلیس‌راه مازندران تصریح کرد: همچنین تصادفی ساعت ۱۰ صبح امروز، در محدوده پارک‌جنگلی جوارم نیز رخ داد که ۳ خودرو در این تصادف به یکدیگر برخورد کردند. سرهنگ عبادی افزود: به دلیل عدم تعمیر دیواره حفاظتی، محدوده پارک جنگلی جوارم پس از بارش باران، گل ولای وارد سطح جاده شده و لغزندگی ایجاد کرد. متاسفانه راهداری نیز به بهانه اینکه هنوز جاده برای تعمیرات تحویل ما نشده اقدامی برای اصلاح آن انجام نداده است. وی گفت: خوشبختانه تصادف‌ها خسارت جانی به همراه نداشته …
-
اجتماع
توضیح پلیس درباره پیامک جرایم رانندگی/ مبلغ جریمه‌های سالیانه از امروز به مالکان خودروها ارسال می شود
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور فراجا گفت: از امروز یک پیامک حاوی میزان مبلغ جریمه سالیانه برای مالکان وسایل نقلیه ارسال می شود. سرهنگ محمدحسن ابراهیم‌پور در گفت‌وگو با گزارشگر یک گفت: سال گذشته، پلیس راهور برای اطلاع مردم از وضعیت جریمه های وسایل نقلیه شان، اقدام به ارسال پیامک هایی کرد که در آن جمع میزان جرائم یک سال اطلاع رسانی شده بود. وی افزود: از آنجایی که این مسئله برای بسیاری از مردم باعث ایجاد نگرانی کرده بود و بیشتر مردم تصور کرده بودند که این میزان جریمه، تنها برای یک کد جریمه است؛ امسال اعلام کردیم که از امروز دوشنبه پنجم آذرماه، این پیامک به مالکان وسایل نقلیه ارسال می شود که شامل میزان مبلغ سالانه جرایم راهنمایی و رانندگی است و تنها از سرشماره ۱۱۰۱۲۰۲۰ به مالکان خودروها ارسال می‌شود. ابراهیم‌پور گفت: اگر مبلغ جریمه افراد، بالای پنج میلیون تومان باشد؛ وسیله نقلیه توقیف می شود به همین دلیل ما اطلاع‌رسانی را آغاز کردیم تا مردم زودتر نسبت به این مسئله آگاهی پیدا کنند. رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور فراجا براین نکته نیز تاکید کرد که این پیامک تنها با سرشماره پلیس ارسال می شود و هر سرشماره دیگری کلاهبرداری است. انتهای پیام
-
اجتماع
واکنش عضو شورای شهر تهران به طرح شهرداری برای جداسازی بزرگراه‌ها برای خودروهای پرسرنشین
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه ۷۰ درصد خودروها به ویژه در ساعات صبح تک‌سرنشین هستند، درباره طرح شهرداری تهران برای جداسازی بزرگراه‌های برای خودروهای پرسرنشین گفت: بنده در جریان جزئیات این طرح نیستم اما در مجموع اگر به اجرا برسد، بسیار عالی است. به گزارش گزارشگر یک به نقل از پایگاه خبری شهر، سید محمد آقامیری در خصوص جداسازی بزرگراه ها برای خودروهای پرسرنشین با اجرای طرح HOV در تهران اظهار کرد: ما طرحی مشابه را در دو سال پیش به شهرداری پیشنهاد دادیم و نظر ما این بود که یک لاین از معبر به خودروهای تک سرنشین اختصاص داده شود و دیگر خودروها در لاین دوم و سوم قرار بگیرند؛ چراکه اختصاص یک لاین به خودروهای چند سرنشین مشکلاتی به همراه دارد. آقامیری همچنین تصریح کرد: برای مثال با توجه به اینکه تاکسی‌ها از خودروهای چند سرنشین به شمار می‌روند و در طول مسیر نسبت به سوار و پیاده کردن مسافران اقدام می‌کنند، اگر در یک لاین با دیگر خودروهای چند سرنشین قرار بگیرند، برای هربار توقف ترافیک ایجاد خواهند کرد. وی با اعلام اینکه ۷۰ درصد خودروها به ویژه در ساعات صبح تک‌سرنشین هستند، تصریح کرد: معمولاً لاینی که خودروهای چند سرنشین از …
-
اقتصادی
بورس کالا زیرساخت و مقررات عرضه خودرو را فراهم می‌کند
مدیرعامل بورس کالا گفت: بورس کالا زیرساخت، قوانین و مقررات عرضه خودرو در بورس را فراهم می‌کند. به گزارش گزارشگر یک، جواد جهرمی در برنامه میزاقتصاد در تلویزیون با اشاره به نقش بورس کالا در فرایند عرضه خودرو در بورس کالا گفت: ما به عنوان بورس کالا، در این حوزه نه سیاست گذار هستیم و نه تصمیم گیر، وظیفه ما این است که زیرساخت‌های مورد نیاز را ایجاد کنیم که هم شامل زیرساخت‌های اجرایی و هم زیرساخت‌های قوانین و مقررات می‌شود. وی تشریح کرد: آنچه که بر عهده ما است، فراهم کردن زیرساخت‌های مورد نیاز است. برای مثال مورادی مانند اینکه اگر قرار شد عرضه‌ای صورت بگیرد، برنامه عرضه خودروساز به چه صورت باشد، چه پیش نیازهایی را باید خودرو ساز بگذراند تا بتواند وارد عرضه خودرو در بورس شود، همچنین برنامه‌های لازم برای اینکه هم بازار بتواند عرضه مناسب داشته باشد و هم متقاضیان بتوانند برنامه‌ریزی داشته باشد، توسط بورس کالا زمینه‌سازی و فراهم می‌شود. مدیرعامل بورس کالا خاطرنشان کرد: بنابراین آنچه که به بروس کالا مربوط می‌شود، این است که زیرساخت‌ها و مقررات لازم را فراهم کند. اما اینکه در نهایت خودروسازان تصیمی بگیرند تا محصول خود را در بورس عرضه کنند، سیاستی است که مربوط به …
-
عمومی
بازی برد-برد در بازار خودرو چگونه ممکن است؟
اصلاح قیمت خودرو در کارخانه می‌تواند مدیران خودروساز را بابت محقق نشدن هدفگذاری‌ها در بحث تیراژ عرضه و همچنین بابت کیفیت پایین خودرو به نوعی خلع سلاح کند. به گزارش گزارشگر یک، «ایران» در گزارشی اصلاح قیمت بازار خودرو را بررسی کرده و نوشته است: چندی پیش احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، اعلام کرد قیمت برخی از خودروها در مبدأ اگر ۷۰ تا ۸۰ درصد هم افزایش یابد باز این میزان افزایش قیمت، مطلوب خودروسازان نیست و تنها سبب می‌شود خودرو به قیمت سر به سر رسیده و تولید کننده بابت فروش محصول خود زیان نکند. با توجه به صحبت‌های دبیر انجمن خودروسازان مشخص است که افزایش قیمت اتفاق افتاده نمی‌تواند مدیران خودروساز را خوشحال کند.فراموش نکنیم قیمت‌های خودرو در کارخانه حدود ۱۸ ماه است که افزایش پیدا نکرده این در شرایطی است که قیمت نهاده‌های تولید خودروسازان، چه آنهایی که از منابع داخلی تأمین می‌شود و چه آنهایی که از مسیر واردات تهیه می‌شود، رشد کرده است.وضعیت حاکم بر اقتصاد کشور و تورم بالا خودروسازان را ناچار می‌کند به سمت اصلاح قیمت محصولاتشان بروند و دولت نیز به عنوان سیاست‌گذار کلان باید زمینه را برای تداوم فعالیت خودروسازان فراهم کند.حال در این شرایط که نه طرف عرضه خوشحال …
-
اجتماع
ویدیو/ خودروهای فرسوده چطور اسقاط می‌شوند؟
مرکز اسقاط خودروهای سنگین و سبک در پایتخت با هدف از رده خارج کردن خودروهای فرسوده فعالیت خود را آغاز کرد، اما از سال ۹۷ به مدت ۶ سال تعطیل شد و این‌بار با برنامه‌ریزی‌های دقیق‌تری از مدتی قبل فعالیت خود را آغاز کرد. تور بازدید خبرنگاران از این مرکز اسقاط خودروهای فرسوده و تشریح فرآیند اسقاط، به همت ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برگزار شد که در این گزارش تصویری روتد اسقاط خودروهای فرسوده را مشاهده می‌کنید. خبرنگار: جهانگیر داداش‌زاده / تصویربردار: مجتبی هادوی / تدوینگر: علیرضا مهاجری
-
استان ها
نقش زنجیرها و ابزارهای بستن در جلوگیری از حرکات ناخواسته خودرو در یدک کشی
نقش زنجیرها و ابزارهای بستن در جلوگیری از حرکات ناخواسته خودرو در یدک کشی یدک کشی خودروها نیازمند تجهیزات و ابزارهای خاصی است تا از حرکت ناخواسته و غیرکنترل شده خودرو جلوگیری شود و ایمنی کامل در طول مسیر حفظ گردد. یکی از اصلی‌ترین ابزارهای مورد استفاده در این فرآیند، زنجیرها و دیگر ابزارهای بستن هستند که به تثبیت و ایمن‌سازی خودرو کمک می‌کنند. در این مقاله به نقش زنجیرها و ابزارهای بستن در جلوگیری از حرکات ناخواسته خودرو در یدک کشی پرداخته و به اهمیت این موضوع در خدمات یدک کش در شهرضا اشاره خواهیم کرد. 1. اهمیت ایمنی در یدک کشی خودرو ایمنی در یدک کشی یکی از عوامل کلیدی است که باید مورد توجه قرار گیرد. هرگونه حرکت ناخواسته خودرو در طول یدک کشی می‌تواند منجر به تصادف، آسیب به خودرو و حتی خطر برای رانندگان دیگر شود. استفاده از زنجیرها و ابزارهای بستن مناسب باعث می‌شود که خودرو در طول مسیر کاملاً در جای خود ثابت باقی بماند و از حرکات ناگهانی جلوگیری شود. در مناطقی مانند شهرضا که تردد خودروها و جاده‌های پرترافیک زیاد است، استفاده از تجهیزات ایمن و با کیفیت برای یدک کشی بسیار حیاتی است. 2. انواع زنجیرها و ابزارهای بستن در …
-
سلامت و دانش
سنسور مپ خودرو چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
به گزارش گزارشگر یک، سنسور مپ مسئول بررسی و کنترل هوای ورودی به پیشرانه از طریق منیفولد هواست. این موضوع اهمیت زیادی دارد زیرا پیشرانه‌های درون‌سوز نیازمند مخلوط دقیقی از هوا و سوخت هستند تا انفجارهای کوچک بتوانند قدرت خودرو را تولید کنند. این سنسور فشار هوای داخل منیفولد هوای خودرو را بررسی کرده و داده‌های خود را به ECU یا همان ECM ارسال می‌کند. کامپیوتر خودرو پس از آنالیز داده‌ها درباره میزان سوخت ارسالی به پیشرانه تصمیم گرفته و عملکرد و راندمان قلب تپنده خودرو را بهینه می‌سازد. به نقل از پدال، سنسور مپ معمولاً در نزدیکی دریچه گاز و منیفولد ورودی هوای پیشرانه قرار دارد. با عبور هوا از منیفولد و رسیدن آن به محفظه‌های احتراق، این سنسور داده‌های لازم درباره فشار هوا را جمع‌آوری می‌کند. به خاطر اینکه فشار داخل منیفولد می‌تواند بسته به شرایط رانندگی تغییر کند بنابراین سنسور مپ باید بی‌وقفه داده‌های خود را به ECU ارسال نماید. سنسور موردبحث این کار را به لطف ساختار خاص خود می‌تواند انجام دهد. داخل این سنسور چیپ منعطفی وجود دارد و زمانی که فشار داخل منیفولد بالا باشد (مثلاً زمانی که پدال گاز فشرده می‌شود) این چیپ پیامی الکتریکی را ایجاد کرده و باعث می‌شود ECU سوخت …