ناو هواپیمابر
-
سلامت و دانش
پراید سریع‌تر است یا ناو هواپیمابر؟
به گزارش گزارشگر یک، آمریکا تنها کشوری نیست که از ناوهای هواپیمابر استفاده می‌کند هرچند در حال حاضر ۱۱ ناو هواپیمابر را به‌صورت عملیاتی در اختیار دارد. کشور چین ۵ ناو هواپیمابر را در اختیار داشته و فرانسه هم ناو شارل دوگل را از چند سال قبل راهی دریا کرده است. کشورهای هند، مصر، بریتانیا، ایتالیا، کره جنوبی و استرالیا دارای ۲ ناو هواپیمابر هستند و روسیه نیز از نظر فنی یک ناو دارد اما این ناو هم‌اکنون عملیاتی نیست و ظاهراً یک ناو دیگر نیز در حال توسعه است. بر اساس گزارش پدال، در حال حاضر آمریکا دو کلاس از ناوهای هواپیمابر یعنی نیمیتز و فورد را بکار گرفته و هر دو کلاس نیز با سرعت‌های مناسبی حرکت می‌کنند. ناوگان ناوهای چین شامل کشتی‌های متنوع از جمله فوجیان است که به تازگی تولید شده و از طرف دیگر بریتانیا دارای دو ناو کلاس کوئین الیزابت است. کشورهای دیگر هم از ناوهای متنوعی استفاده می‌کنند. این ناوها یا توسط خود کشورها تولید شده و یا توسط کشورهای دیگر توسعه یافته‌اند؛ اما جدای از تعداد ناوهای موجود، کدام کشور مالک سریع‌ترین ناو هواپیمابر دنیاست؟ هم اکنون آمریکا از یک ناو کلاس فورد و ده ناو کلاس نیمیتز استفاده می‌کند. با خارج …
-
سلامت و دانش
احتمال واژگون شدن ناو هواپیمابر چقدر است؟
به گزارش گزارشگر یک، ناوهای هواپیمابر و بیشتر کشتی های دیگر نیز دماغه های تیزی دارند، بخش جلویی کشتی که بالای خط آب قرار دارد. ماهیت مسطح عرشه پرواز، که به ناوهای هواپیمابر لقب “سطح تخت” داده است، که تیزی دماغه را برجسته تر می سازد و کشتی را ناپایدار جلوه می دهد. مشکل این است که شما با نگاه کردن ساده به یک ناو شناور در آب، خیلی چیزها را از دست می دهید. ممکن است یک دماغه چاقو مانند داشته باشد که به کاهش مقاومت باد و اصطکاک آیرودینامیک کمک می کند، اما در زیر خط آب، بدنه گسترش یافته و در واقع کاملاً پهن است. به عنوان مثال، یک ناو هواپیمابر کلاس نیمیتز در عریض ترین حالت خود در خط آب حدود ۴۱ متر عرض دارد؛ این عریض بودن مانع از آن می شود که نیروی شناوری از زیر به یک طرف به طرف دیگر فشار بیاورد و کشتی را واژگون کند. در «چرا ناوهای هواپیمابر با هزاران تن وزن در آب واژگون نمی‌شوند؟» بیشتر درباره این پدیده بخوانید. ۵۸۵۸
-
سلامت و دانش
بزرگ‌ترین ناو هواپیمابر جهان با ناوگانی از سوخو-۵۷ پنهان‌کار / عکس
امیرمسعود عابدین_ روسیه به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین قدرت‌های نظامی جهان، برخلاف ایالات‌متحده و چین، فقط یک ناو هواپیمابر دارد. به گفته معاون سابق ستاد اصلی نیروی دریایی روسیه، دریاسالار بازنشسته ولادیمیر پپلیایف، نیروی دریایی روسیه باید بتواند ناو هواپیمابری با ظرفیت ۷۰ تا ۹۰ هزار تن بسازد. این ناو باید بتواند جنگنده Su-۵۷ را میزبانی کند. معاون دریاسالار پس از بازنشستگی از سمت قبلی خود، وظیفه توسعه یک ناو هواپیمابر در مؤسسه تحقیقاتی کریلوف را بر عهده گرفت و این اظهارات او در شرایطی بیان می‌شود که ناوگان دریای سیاه روسیه (BSF) ضربات شدیدی از حملات مداوم اوکراین دریافت کرده است. با گذشت بیش از دو سال از جنگ اوکراین، این ناوگان برخی از پیشرفته‌ترین و قدیمی‌ترین شناورها را در برابر حملات تجهیزات هوایی بدون سرنشین (UAV) و شناورهای سطحی بدون سرنشین (USV) اوکراین از دست داده است. هنگامی که در مورد تعداد ناوهای هواپیمابر مورد نیاز برای نیروی دریایی روسیه سؤال شد، معاون سابق دریاسالار پیشنهاد کرد که حداقل چهار ناو هواپیمابر مورد نیاز است: دو ناو برای ناوگان اقیانوس آرام و دو ناو برای ناوگان شمالی. با این حال، این رؤیا دور از ذهن به نظر می‌رسد، چرا که صنعت دفاعی روسیه همچنان درگیر اقتصاد جنگ‌زده و تحریم‌های …